Un raport publicat recent de asociațiile europene de transport arată că 2026 va fi anul cu cele mai mari creșteri de preț din ultimul deceniu în transportul rutier. Motivele sunt clare și afectează direct firmele din România:
1. Lipsă critică de șoferi în toată Europa
-
UE va avea un deficit estimat la peste 500.000 de șoferi profesioniști în 2026.
-
Germania, Franța, Olanda și Spania sunt cele mai afectate.
-
Companiile majore avertizează că vor ajunge să refuze curse din cauza lipsei de personal.
2. Creșterea costurilor operaționale
-
întreținerea camioanelor a crescut cu 20–30% în ultimii doi ani.
-
prețurile pieselor și manoperei cresc constant.
-
asigurările pentru transport internațional au devenit mai scumpe (+18% în medie).
3. Deficit de capacitate în sezonul 2025–2026
Pe fondul scăderii numărului de șoferi și a creșterii cererii, marii transportatori europeni estimează:
-
timpi de așteptare mai mari
-
tarife mai ridicate
-
presiune pe subcontractori (inclusiv România)
Ce înseamnă pentru transportatorii români?
-
2026 este anul în care firmele pot negocia tarife mai bune dacă își gestionează corect costurile.
-
companiile cu flotă activă și documente în regulă (A1, IMI, licențe, TVA recuperat la timp) vor avea avantaj competitiv major.
-
subcontractorii serioși vor fi cei mai căutați.
Recomandare Tax Back Consulting
În contextul creșterii costurilor și a controalelor tot mai stricte în UE, este esențial ca firmele să:
-
recupereze TVA extern la timp
-
optimizeze costurile cu carburantul (Routex, E100)
-
fie în regulă cu A1/IMI pentru a evita amenzile
🔗 Pentru consultanță completă în transport internațional:
taxbackconsulting.com | recuperaretvaextern.ro
Comentarii recente